Krytyka Fostera
rowerem
14 sty 2014

\”Jeśli w dyskusji o trasach rowerowych skupimy się głównie na tym by były bezpieczne i atrakcyjne, rozminiemy się z przekazem o roli jaką ma spełniać rower w nowoczesnym mieście\” – trafne podsumowanie (\”http://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/niebo-nie-dla-rowerow-czyli-dlaczego-londynczyk-nie-chce-skycycle-1072.html\”) \”odlecianego\” pomysłu Normana Fostera o stworzeniu sieci […]

Z racji niepowstrzymanej suburbarnizacji (\”http://pl.wikipedia.org/wiki/Suburbanizacja\”), komiks jak najbardziej prawdziwy w przypadku wielu krakowskich(?) rodzin – a place to ride (\”http://bikeyface.com/2014/01/10/a-place-to-ride/\”).

To nie jest tytuł kampanii społecznej. To nowe spojrzenie na pasażerów metra. Adam Magyar (\”http://www.magyaradam.com/\”) tym razem uchwycił nowojorczyków na peronie stacji Grand Central. Efekt jest piękny, nawet jeśli odrobinę smutny.

Drugie co do wielkości miasto w Niemczech już dziś jest w dobrej kondycji, bo około 40% powierzchni Hamburga, to tereny zielone, cmentarze, obiekty sportowe, ogrody, parki i place. To dla władz miasta i dla dobra mieszkańców jednak za mało. Miasto […]

Wiszące rondo
rowerem
8 sty 2014

Spektakularną kładkę rowerową – Hovenring – zafundowali sobie oczywiście holenderscy rowerzyści. Celowo piszę, że rowerzyści, wiedząc, że to byli tzw. drogowcy. Ale w przeciwieństwie do swoich niekolegów z Polski, konstruktorzy tej imponującej i praktycznej infrastruktury, na pewno korzystają z roweru […]

W rok 2014 wkraczamy wraz z uchwalonym budżetem rowerowym (\”http://ibikekrakow.com/2013/12/20/krakowski-budzet-rowerowy-2014-wg-radnych-miasta-krakowa/\”) i wielkimi nadziejami, że w tym roku uda się nie tylko połączyć rowerowo Nową Hutę z Śródmieściem w ramach przebudowy ul. Mogilskiej, ale także zostaną zrealizowane postulaty społeczeństwa zapisane w […]

Nowy Nowy Jork to miasto przyjaźniejsze dla ludzi. Miasto, w którym ulice przestają być wrogie (\”http://ibikekrakow.com/2013/11/05/ulice-nie-musza-byc-wrogie-dla-ludzi/\”), a zaczynają być przestrzenią, w której mieszkańcy czują się dobrze, bo mają więcej darmowych miejsc siedzących, mogą bezpiecznie przemieszczać się pieszo i na rowerze. […]

Uczestnictwo w ruchu, czyli w naszym przypadku najczęściej jazda na rowerze, wymaga zachowania ostrożności także podczas manewru włączania się do ruchu. Marcin Dumnicki pokaże Ci jak to zrobić sprawnie i bezpiecznie.

Rada Miasta Krakowa 18.12.2013 uchwaliła budżet, a w nim oprócz 500 tys. na realizację \”Kontraktu 100 rozwiązań\”, 250 tys. na rozwój systemu KMK Bike, dodatkowe 4 mln zł na rozwój infrastruktury rowerowej, a dokłaniej na: – Al. Pokoju od Świtezianki […]

Jazda rowerem po mieście powinna być łatwa, a trasy intuicyjne, albo przynajmniej dobrze oznaczone. Na prosty, ale jakże znakomity pomysł, wpadł doświadczony rowerzysta z San Francisco. Postanowił przedstawić trasy rowerowe przy użyciu schematu jaki stosuje się powszechnie dla zilustrowania siatki […]

Siła eksperymentu
rowerem
16 gru 2013

Michał Dobrzański o zmianach w przestrzeni publicznej (\”http://www.instytutobywatelski.pl/17990/blogi/w-trasie/sila-eksperymentu\”) Nowego Jorku, Wiednia, Gdańska: \”Tymczasowe zorganizowanie przestrzeni jest nie tylko kołem zamachowym szerszej dyskusji o kształcie danego miejsca Dlatego zamiast kłócić się o zwężanie ulic lub likwidację miejsc parkingowych, warto zacząć przeprowadzać […]

Aby nasze miasta stały się przyjazne, przy projektowaniu infrastruktury i organizacji ruchu trzeba wreszcie uwzględnić czas, wysiłek i wygodę pieszego w dotarciu do celu. Poprawa jakości infrastruktury pieszej jest w interesie wszystkich uczestników ruchu – mówi Michał Dobrzański w wywiadzie […]

Trudno mi obiektywnie ocenić konferencję i debatę pn. Obywatele rowerzyści (\”http://ibikekrakow.com/2013/11/29/konferencja-i-debata-obywatele-rowerzysci-6-grudnia-2013/\”), bo brałem w niej czynny udział. Wystarczy, że napiszę, iż była piątkowa ;). Dodam także, że od kilku osób przyjąłem wyrazy uznania i zadowolenia z przebiegu konferencji, jakości prezentacji […]

Większość serwisów internetowych do połączenia zimy i roweru podeszła konwencjonalnie. Wszyscy zapewniają, i słusznie czynią, że na rowerze w zimie da się jeździć i jest to bezpieczne, pod warunkiem, że nie wykonuje się pewnego letniego triku wsiadania na tzw. \”męski\” […]

Mnie ten wyjątkowy, a być może przełomowy, rower transportowy nadzwyczajnie zachwycił. Trójkołowy MK1 zaprojektowany i ręcznie wykonany z miłością i dumą w … Kopenhadze oczywiście, zapewnia bezpieczne, a przy tym z większą od konkurencji prędkością, pokonywanie zakrętów. Kto chociaż raz […]

Przez 12 lat burmistrzem Nowego Jorku był Michael Bloomberg. Za jego kadencji przybyło, bagatela, 724 km pasów rowerowych. O tym co jeszcze zmieniło sie w Nowym Jorku w niekonwencjonalnym stylu informuje New York Times (\”http://www.nytimes.com/newsgraphics/2013/08/18/reshaping-new-york/\”).

Przejdź do treści