Miejsce rowerzysty jest na jezdni, a jezdnia powinna dać odpowiednią infrastrukturę dla rowerzysty w postaci pasów rowerowych, śluz rowerowych, odpowiedniej sygnalizacji. Tam gdzie jest to niemożliwe, tam się wydziela drogi dla rowerów, ale przede wszystkim powinno się uspokajać ruch – […]
W wielu miejscach Krakowa, i w sumie do całkiem sporej grupy krakowian (\”http://ibikekrakow.com/projekty/2012-rower-kultura-mobilnosci-2-0-edukacja-ekologiczna-i-promocja-zrownowazonego-transportu-w-malopolsce/\”), miałem już przyjemność mówić o zrównoważonym transporcie tłumacząc jednocześnie dlaczego to właśnie rower jest ważnym elementem tej skomplikowanej miejskiej układanki transportowej. Bowiem dobrze dopasowane \”klocki\” tworzą w […]
Mój nie jest mały. Ma 28-calowe koła, które świetnie się kręcą. A jaki jest Twój roweREC? Do 20 maja czekamy na Twoją wersję filmowego przedstawienia zrównoważonego rozwoju (\”http://pl.wikipedia.org/wiki/Zr%C3%B3wnowa%C5%BCony_rozw%C3%B3j\”) miast, ale ze szczególnym naciskiem na zrównoważony transport (\”http://pl.wikipedia.org/wiki/Zr%C3%B3wnowa%C5%BCony_transport\”), w którym to rower […]
I bike Kraków pyta krakowskich cyklistów wciąż o to samo: dlaczego rower? Zbyszek najbardziej sobie ceni wolność wyboru trasy. Ciekawe co na rowerzyści z Nowej Huty (\”http://ibikekrakow.com/2012/02/20/odetna-hute/\”)?
