Apetyt rośnie w miarę jeżdżenia. Wszyscy o tym wiedzą i o tym piszą. Rowerzyści rozdali urzędnikom (\”http://www.dziennikpolski24.pl/pl/region/miasto-krakow/1291606-rowerzysci-chca-piec-razy-wiecej-pieniedzy-na-trasy.html\”) i krakowskim radnym 12-stronicowe opracowanie z listą zadań, jakie można zrealizować za 10 mln zł. Wstępne założenia budżetowe przewidują jedynie 2 mln zł.
Jeden z efektów Krakowskiego Dialogu Cyklicznego (\”http://krakow.gazeta.pl/krakow/1,44425,14758809,Jak_obywatele_rowerzysci_zaskoczyli_urzednikow.html\”) realizowanego w Kraków Miastem Rowerów. Jesteśmy naprawdę dumni z krakowian, którzy współpracowali ze środowiskiem rowerowym. Elementem opisanego przez red. Renatę Radłowską dokumentu jest \”Kontrakt 100 rozwiązań (\”http://lab.ibikekrakow.com/kontrakt/\”)\”.
ZIKiT ogłosił przetarg (\”http://zikit.krakow.pl/sprawy-urzedowe/przetargi/4583-przetarg-nieograniczony-znak-sprawy-46ix2013\”) na instalację 132 sztuk stojaków rowerowych, w tym montaż 6 stanowisk do parkowania zlokalizowanych w jezdni wraz z wymaganymi zabezpieczeniami.
Jestem pasażerem transportu zbiorowego, a nie rowerzystą, który codziennie dojeżdża na jednośladzie do pracy. Czy większe inwestycje w infrastrukturę rowerową przyniosą dla mnie jakieś korzyści? W godzinach porannego i popołudniowego szczytu tramwaje i autobusy są wypełnione do granic możliwości pasażerami, […]
