Tytułowa teza dla sporej części krakowian wciąż jest bardzo kontrowersyjna. W pracy wciąż słyszę opinie oraz czytam listy o rosnącej liczbie samochodów i domniemanej konieczności zapewnienia wszystkim darmowych miejsc parkingowych. Poszerzenie strefy płatnego parkowania odbierane jest jak dodatkowy podatek, a […]
Michał Dobrzański o zmianach w przestrzeni publicznej (\”http://www.instytutobywatelski.pl/17990/blogi/w-trasie/sila-eksperymentu\”) Nowego Jorku, Wiednia, Gdańska: \”Tymczasowe zorganizowanie przestrzeni jest nie tylko kołem zamachowym szerszej dyskusji o kształcie danego miejsca Dlatego zamiast kłócić się o zwężanie ulic lub likwidację miejsc parkingowych, warto zacząć przeprowadzać […]
W ostatnim czasie naznaczanie przestrzeni najlepiej idzie rowerzystom, choć smutne jest to, że jest to często przestrzeń miejska z odzysku, przez co nosi ślady intensywnej eksploatacji przez samochody. Miasto kreatywne. Znaczenie i naznaczenie przestrzeni (\”http://www.malopolska.pl/Obywatel/PrzemyslyKreatywne/Strony/2013.aspx\”) to tytuł kolejnej odsłony cyklicznego […]
Wyjątkowo trafne spostrzeżenia Michała Dobrzańskiego (\”http://www.instytutobywatelski.pl/17809/blogi/w-trasie/ludzka-skala\”) na temat polskiej wersji tzw. ludzkiej skali promowanej przez wybitnego duńskiego urbanistę Jana Gehla. \”Aby jego idee można było zacząć skutecznie wdrażać, trzeba byłoby nie tylko rozbić rutynę pracy tych struktur administracyjnych, lecz także […]
