Holenderscy inżynierowie odpłynęli w swojej pomysłowości, ale szczerze, nie miałbym nic przeciwko takiej kreatywności w szeregach naszych polskich, czy krakowskich projektantów. Czy to jest pomysł na poradzenie sobie z zakazem jazdy na rowerze w \”tunelu\” pod stopniem wodnym Dąbie?
Jeśli nie jesteś rowerzystą, który codziennie dojeżdża na jednośladzie do pracy, zapewne zapytasz: a co ja będę mieć z tego, że miasto zainwestuje większe pieniądze w infrastrukturę rowerową? Postaram się w kilku wpisach wyjaśnić dlaczego warto wspierać rozwój ruchu rowerowego. […]
Jakby ktoś miał wątpliwości albo zapomniał – pieszy również jest mobilny lub inaczej – przemieszczanie się pieszo jest mobilnością. W Krakowie wiedziano o tym już przed wiekami czego dowodem jest Stare Miasto zbudowane w ludzkiej skali, bez przewymiarowanych ulic. Dietla […]
20-wieczny model inżynierii ruchu jest nie tylko przestarzały, ale także wręcz niebezpieczny dla zdrowia publicznego i rozwoju gospodarczego. Każdego roku, świadomi obywatele w różnych zakątkach świata, pokazują, że można inaczej projektować przestrzeń publiczną, w tym ulice. Traktowanie ich jak kanalizacji, […]
