Pamiętam czasy, kiedy wszystkie ulice z dopuszczonym ruchem pod prąd w Krakowie można było nie tyle policzyć na palcach obu rąk, co po prostu łatwo wymienić. W ostatnich latach sytuacja uległa znaczącej poprawie i już na koniec 2016 roku ulic z kontrapasami lub kontraruchem w strefach Tempo30 było 100. W roku 2017 na przypadający okrągły 200-ny jubileusz wynalezienia roweru, w Krakowie powinniśmy mieć 200 ulic jednokierunkowych z dopuszczonym ruchem w obu kierunkach dla rowerzystów. Piszę powinniśmy, bo wciąż trwają prace nad wprowadzaniem zmian w organizacji ruchu w strefie płatnego parkowania, przy okazji których masowo pojawiają się tabliczki T-22 “Nie dotyczy rowerów”. Dziś są już na 167 ulicach.
Przez ostatnie 3 tygodnie, bo tyle właśnie milczałem, większość komunikatów na twitterze dotyczyła nowych ulic z kontraruchem dla rowerów. Przypomnę tylko kilka z nich.
Dopuszczenie rowerów pod prąd na ulicach Szlachtowskiego i Niedziałkowskiego, to także realizacja postulatu z Kontraktu 100 rozwiązań .
Pozostając w tej części Krakowa należy wspomnieć o pasach dla rowerów, które zostały wyznaczone na ul. Piastowskiej.
Na razie nie budzą one kontrowersji, ale spodziewam się fali pytań o nie na wiosnę przyszłego roku, kiedy pewna część krakowian przypomni sobie, że posiada rower. Przypomnę, bo niektórym wciąż to umyka. Rower jest całorocznym środkiem transportu, który moim skromnym zdaniem sprawdza się najlepiej w okresie jesienno-zimowym. A to dlatego, że właśnie wtedy z powodu np. opadów, Kraków staje w korkach. Tymczasem na rowerze można je z łatwością ominąć.
W tym roku, podobnie jak w ubiegłym, dokonaliśmy zakupu i montażu kolejnych czujników do pomiaru natężenia ruchu rowerowego.
Naprawdę dużo się wydarzyło w listopadzie. Powstały dwa potrzebne przejazdy dla rowerów.
Zostało wyznaczone nowe przejście dla pieszych przez ul. Pielęgniarek.
A na al. Daszyńskiego cztery przejścia dla pieszych zostały wyniesione, by zmusić kierowców do ostrożniejszej jazdy.
Dla rowerzystów natomiast na ul. Czarnowiejskiej oddany został do użytku łącznik pozwalający przedostać się z ul. Miechowskiej na Chocimską.
