O sprawnej, szybkiej, punktualnej i komfortowej komunikacji w Krakowie marzą wszyscy – politycy i mieszkańcy, kierowcy samochodów, pasażerowie transportu zbiorowego, a nawet rowerzyści. Jednym z elementów systemu, który można nazwać wyższą kulturą mobilności, systemu zapewniającemu bezpieczne i wygodne przemieszczanie się […]

W Krakowie od kilku, a może nawet kilkunastu lat, nieustannie i niebezpiecznie głośno jest z powodu nadmiernego i zbyt szybkiego jak na warunki miejskie ruchu samochodowego. Jakimi sposobami rozwiązuje się ten problem w naszym mieście? Dodatkowymi pasami ruchu i ekranami […]

Mój nie jest mały. Ma 28-calowe koła, które świetnie się kręcą. A jaki jest Twój roweREC? Do 20 maja czekamy na Twoją wersję filmowego przedstawienia zrównoważonego rozwoju (\”http://pl.wikipedia.org/wiki/Zr%C3%B3wnowa%C5%BCony_rozw%C3%B3j\”) miast, ale ze szczególnym naciskiem na zrównoważony transport (\”http://pl.wikipedia.org/wiki/Zr%C3%B3wnowa%C5%BCony_transport\”), w którym to rower […]

I bike Kraków pyta krakowskich cyklistów wciąż o to samo: dlaczego rower? Zbyszek najbardziej sobie ceni wolność wyboru trasy. Ciekawe co na rowerzyści z Nowej Huty (\”http://ibikekrakow.com/2012/02/20/odetna-hute/\”)?

W środę 4 kwietnia w jednym z lokali przy ul. Krupniczej rozmawialiśmy z restauratorami, mieszkańcami i radnymi miasta o przyszłości Krupniczej, czyli w naszej wizji, o możliwości odzyskania jej przez pieszych. Kim są owi MY? To ludzie związani z Inicjatywą […]

Nowy czy używany? To pytanie zadaje sobie każdy kto postanawia zmianę środka transportu w mieście i wybiera rower. Jakiego kolesa kupić? Pięknego, jak z filmu w którym 20 słoweńskich artystów animuje 20 rowerów w 10 dni. W Krakowie swego czasu […]

Zapraszając Kazimierza Madeja na marcową masę krytyczną, która wyrusza już jutro, w ostatni piątek miesiąca, o g.18 spod pomnika Adama Mickiewicza, zadałem dyrektorowi kabaretu Loch Camelot 3 pytania. Tak, Kazimierz Madej jeździ na rowerze i przyjedzie jutro na masę krytyczną. […]

Krzysztof już przeszło rok dojeżdża wszędzie na czas. Korki to przecież nie jego zmartwienie. Krzysztof ma rower i ukojone nerwy. Wciąż jednak jest niepokorny i zawzięcie pisze listy do ZIKiT-u domagając się lepszego traktowania pieszych i rowerzystów.

Rowerzyści w całej Polsce wspierają się w działaniach na rzecz poprawy bezpieczeństwa na ulicach, które niestety wciąż jeszcze zdominowane są przez zmotoryzowanych użytkowników ruchu. Od kilku lat powoli i nieśmiało w najbardziej zatłoczonych miastach wprowadza się element zrównoważonego transportu, czyli […]

Przyjemność kręcenia odczuwa coraz więcej Krakowian. Rowerzyści czerpią przyjemność z porannej jazdy, która doskonale budzi. Kierowcy odczuwają przyjemność, bo im więcej po krakowskich ulicach kręci się rowerzystów, tym mniejsze korki. Ja też odczuwam przyjemność z kręcenia i pokazywania jak zmienia się w Krakowie kultura mobilności.

Nasi rodzimi tzw. eksperci od planowania, kształtowania i wdrażania polityki transportowej zgodnej z wytycznymi zrównoważonego transportu (\”http://pl.wikipedia.org/wiki/Zr%C3%B3wnowa%C5%BCony_transport\”) zdają się rozumieć jego ideę, ale zupełnie nie radzą sobie z realizacją jego głównego założenia, czyli ograniczaniem ruchu samochodowego. Na publicznym spotkaniu (\”http://ibikekrakow.com/2012/03/05/komunikacja-w-krakowie-druga-odslona-dyskusji-o-studium/\”) […]

Wykorzystując szum wokół przetaczającej się przez media debaty na temat deregulacji dostępu do reglamentowanych zawodów, postanowiłem dziś przeprowadzić mały test sprawdzający kto jest ekspertem polityki transportowej a kto się tylko takim mieni.

O tym, że jeżdżąc na rowerze miasto staje się mniejsze i bliższe, przekonało się już wiele tysięcy rowerzystów takiej metropolii jak Nowy Jork. Chcesz mieć bliżej do pracy lub szkoły? Zobacz video

Spotkana przed budynkiem Politechniki Krakowskiej babcia Marzanna stwierdziła, że na rowerze czuje się bezpiecznie tylko na drogach rowerowych. Moim zdaniem to nie najlepsze świadectwo wystawione ZIKiT-owi oraz innym organom odpowiedzialnym za nasze bezpieczeństwo. Niestety ta boleśnie prawdziwa opinia nie straci […]

Powodów 3K – kondycja, korki i… kompromitajca ZIKiT-u, który od wielu lat nie potrafi zadbać o odśnieżanie dróg rowerowych, ale także i o publiczne pieniądze (od lutego 2008 do kwietnia 2011 z ZIKiT-u wypłynęło prawie 5 mln 200 tys. zł).

Odpowiedź na to pytanie wydaję się być prosta, acz może być zaskakująca. Kto wie, być może potrzebny będzie konkurs z nagrodami. Na razie wyróżnieniem niech będzie publikacja w już działającym serwisie. Niniejszym ogłaszam początek zupełnie nowej serii krótkich wywiadów z krakowskimi rowerzystami. Kto chce być następny?

Jak z wszystkim co rowerowe w mieście Krakowie, tak i ze strona rowerową jest wciąż jeszcze mały problem. Nie wszystkie funkcjonalności działają, dlatego brakuje np. obrazka promującego tekst. Jest natomiast video z masy krytycznej.

Skip to content