W Krakowie rower publiczny (\”http://kmkbike.pl/\”) pojawił się prawie 5 lat temu – w listopadzie 2008 roku. Od samego początku był raczej drogą zabawką niż użytecznym narzędziem do przemieszczania się po mieście. Wszystko przez ograniczoną mocno skalę projektu – tylko 10 […]
Mentalność naszych włodarzy, urzędników, polityków, urbanistów, architektów, a nawet policji i straży miejskiej powinna się jak najszybciej zmienić, jeśli chcemy, by Kraków był miastem nowoczesnym, przyjaznym i zdrowym do życia. Skąd takie przekonanie? Po 3 latach od wizyty (\”http://wyborcza.pl/1,76842,7676126,Miasta_sa_dla_ludzi__nie_dla_sloni.html\”) i wykładu Jana […]
Bez sygnalizacji świetlnej. Bez znaków drogowych. Bez namalowanych linii na jezdni. Bez krawężników. A do tego 26 000 pojazdów na dobę przejeżdżających przez centrum wsi z dużym ruchem pieszym. Taką organizację ruchu nazywa się \”przestrzenią wspólną\” – shared space (\”http://en.wikipedia.org/wiki/Shared_space\”). […]
Na ostatnim spotkaniu zarządu stowarzyszenia Kraków Miastem Rowerów podjęliśmy m.in. uchwałę o powołaniu stanowiska rzecznika prasowego KMR i powołaniu komórki relacji strategicznych, która będzie pracowała na rzecz wizerunku stowarzyszenia w mediach i wśród innych grup obywatelskich. Decyzja zapadła jednomyślnie. Kim […]
