Zalecenia projektu PRESTO (dla przypomnienia: Promocja korzystania z roweru jako codziennego środka transportu) zakładają, że zadaniem świadomych cyklistów ma być niekoniecznie dbanie o tworzenie elementów tak czy inaczej pojmowanej widzialnej czy niewidzialnej infrastruktury rowerowej. Powinni oni raczej dbać o poszerzanie wyobraźni decydentów i mieszkańców (\”http://polskanarowery.sport.pl/msrowery/1,105126,14794468,Rowerem_w_Miasta__Potrzeba_danych.html\”): wyjaśnianie im korzyści z funkcjonowania miasta z kilkunastoprocentowym udziałem przejazdów rowerem w ogólnej strukturze ruchu. Warto więc zastanowić się jak zbliżać się do tak określonego celu.
