{"id":8683,"date":"2012-04-20T16:30:40","date_gmt":"2012-04-20T14:30:40","guid":{"rendered":"http:\/\/ibikekrakow.com\/?p=8683"},"modified":"2026-02-23T21:45:19","modified_gmt":"2026-02-23T20:45:19","slug":"mba-uspokajanie-ruchu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/mba-uspokajanie-ruchu\/","title":{"rendered":"MBA: Uspokajanie ruchu [video]"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Uspokajanie ruchu. Wy\u017csza kultura mobilno\u015bci\" width=\"474\" height=\"267\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Ba-lUMXlOEg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>W Krakowie od kilku, a mo\u017ce nawet kilkunastu lat, nieustannie i niebezpiecznie g\u0142o\u015bno jest z powodu nadmiernego i zbyt szybkiego jak na warunki miejskie ruchu samochodowego. Jakimi sposobami rozwi\u0105zuje si\u0119 ten problem w naszym mie\u015bcie? Dodatkowymi pasami ruchu i ekranami akustycznymi, t\u0142umacz\u0105c to trosk\u0105 o zdrowie mieszka\u0144c\u00f3w. <\/p>\n\n\n\n<p>W Europie Zachodniej, a nawet w Stanach Zjednoczonych, stosuje si\u0119 inne rozwi\u0105zania, takie jak: <a href=\"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/mba-odchudzanie-ulic\/\">odchudzanie ulic<\/a>, <a href=\"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/mba-likwidacja-estakad-i-usuwanie-autostrad-z-miasta-video\/\">usuwanie miejskich autostrad<\/a>, promowanie <a href=\"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/mba-ruch-rowerowy\/\">roweru jako \u015brodka transportu<\/a>. Ale nie w Polsce i nie w Krakowie. U nas bez za\u017cenowania g\u0142\u00f3wny architekt miasta prof. Andrzej Wy\u017cykowski w <a href=\"http:\/\/krakow.gazeta.pl\/krakow\/1,44425,11576701,Ekrany_akustyczne_szpeca_i_dziela_miasto.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">mediach m\u00f3wi<\/a>:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>b\u0142\u0105d tkwi u samych podstaw my\u015blenia o ochronie ludzi przed ha\u0142asem. &#8211; To nie za pomoc\u0105 ekran\u00f3w mamy izolowa\u0107 akustycznie nasze mieszkania czy miejsca pracy. Do tego celu wymy\u015blono ju\u017c dawno r\u00f3\u017cnego rodzaju przegrody zewn\u0119trzne, w tym okna o podwy\u017cszonej izolacyjno\u015bci akustycznej<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Brak mi s\u0142\u00f3w. Zapraszam do obejrzenia kolejnego odcinka ameryka\u0144skiej serii Moving Beyond the Automobile, kt\u00f3ra przet\u0142umaczyli\u015bmy w ca\u0142o\u015bci i b\u0119dziemy promowa\u0107 pod polskim tytu\u0142em <a href=\"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/tag\/mba\/\">Wy\u017csza kultura mobilno\u015bci<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W Krakowie od kilku, a mo\u017ce nawet kilkunastu lat, nieustannie i niebezpiecznie g\u0142o\u015bno jest z powodu nadmiernego i zbyt szybkiego jak na warunki miejskie ruchu samochodowego. Jakimi sposobami rozwi\u0105zuje si\u0119 ten problem w naszym mie\u015bcie? Dodatkowymi pasami ruchu i ekranami [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"geojson_data":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[234,233,277,32,274,116,260,276],"class_list":["post-8683","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-rowerem","tag-ibikekrakow","tag-ibikekrk","tag-mba","tag-miasto","tag-swiat","tag-transport","tag-video","tag-wyzsza-kultura-mobilnosci"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8683","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8683"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8683\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19593,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8683\/revisions\/19593"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8683"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}