{"id":510,"date":"2015-04-19T09:44:08","date_gmt":"2015-04-19T09:44:08","guid":{"rendered":"http:\/\/otwartyplan.org\/?p=510"},"modified":"2015-04-19T09:46:16","modified_gmt":"2015-04-19T09:46:16","slug":"list-otwarty-do-prezesa-nik-krzysztofa-kwiatkowskiego-w-sprawie-przydroznych-drzew","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/list-otwarty-do-prezesa-nik-krzysztofa-kwiatkowskiego-w-sprawie-przydroznych-drzew\/","title":{"rendered":"List otwarty do Prezesa NIK Krzysztofa Kwiatkowskiego w sprawie przydro\u017cnych drzew"},"content":{"rendered":"<p>Wroc\u0142aw, 17 kwietnia 2015 roku<br \/>\n<strong>Usuwajmy przyczyny wypadk\u00f3w, a nie drzewa<br \/>\n<\/strong><br \/>\nW dniu 10 kwietnia br. NIK og\u0142osi\u0142 wyst\u0105pienie do Trybuna\u0142u Konstytucyjnego w sprawie takiej zmiany przepis\u00f3w ustawy o ochronie przyrody, kt\u00f3re uniemo\u017cliwi\u0142yby ponowne sadzenie drzew w miejscach, w kt\u00f3rych uprzednio wyci\u0119to drzewa ze wzgl\u0119du na bezpiecze\u0144stwo ruchu. <\/p>\n<p>S\u0142uszne jest podj\u0119cie przez Izb\u0119 wa\u017cnej kwestii bezpiecze\u0144stwa ruchu na drogach obsadzonych drzewami. Jednak jednoznaczne oceny zawarte w propozycji NIK mog\u0105 prowadzi\u0107 do niekorzystnego i trudnego do zaakceptowania wycinania drzew w og\u00f3le. Mo\u017ce to by\u0107 te\u017c dogodny temat zast\u0119pczy, przy braku skutecznych dzia\u0142a\u0144 ukierunkowanych na usuwanie przyczyn wypadk\u00f3w.  Jednocze\u015bnie zwracam uwag\u0119 na to, \u017ce wybrany do powy\u017cszej interwencji zosta\u0142 w\u0105tek poboczny, o niewielkim znaczeniu (co wyja\u015bniam w za\u0142\u0105czniku). Bezpiecze\u0144stwo na drodze to z\u0142o\u017cone zagadnienie, b\u0119d\u0105ce przedmiotem rozleg\u0142ych bada\u0144 naukowych oraz troski praktyk\u00f3w, zw\u0142aszcza policji i s\u0142u\u017cb drogowych, jak te\u017c organizacji spo\u0142ecznych. Wypadki drogowe maj\u0105 rozmaite przyczyny, nieraz trudne do ustalenia. Drzewo bywa czynnikiem zaostrzaj\u0105cym skutki wypadni\u0119cia pojazdu z drogi, jednak rzadko bywa jego bezpo\u015bredni\u0105 przyczyn\u0105. W sytuacjach, kiedy przyczyny wypadku le\u017c\u0105 gdzie indziej, nale\u017cy si\u0119 skupi\u0107 na ich identyfikacji i usuni\u0119ciu lub z\u0142agodzeniu. Nierzadko zdarza si\u0119, \u017ce drzewa s\u0105 w nast\u0119pstwie takich nieszcz\u0119\u015b\u0107 usuwane, ale ludzie gin\u0105 nadal. Usuni\u0119cie drzew, zw\u0142aszcza ich znacznej liczby, z przyczyn zwi\u0105zanych z bezpiecze\u0144stwem ruchu powinno zosta\u0107 poprzedzone audytem BRD. <\/p>\n<p>Drzewa pozostaj\u0105 pod ochron\u0105 prawn\u0105 jako cenna zielona infrastruktura, na wiele sposob\u00f3w poprawiaj\u0105ca jako\u015b\u0107 \u017cycia ludzi. Drzewa przydro\u017cne m.in. eliminuj\u0105 zanieczyszczenia, utrzymuj\u0105 sprzyjaj\u0105cy rolnictwu klimat, s\u0105 siedliskiem i szlakami w\u0119dr\u00f3wek chronionych gatunk\u00f3w zwierz\u0105t, wsp\u00f3\u0142tworz\u0105 tradycyjny polski krajobraz stanowi\u0105cy o atrakcyjno\u015bci turystycznej region\u00f3w. Wobec dokonuj\u0105cych si\u0119 zmian klimatycznych stanowi\u0105 nasz\u0105 polis\u0119 ubezpieczeniow\u0105, jako czynnik stabilizuj\u0105cy warunki atmosferyczne. Wed\u0142ug publikowanych w USA i Wielkiej Brytanii bada\u0144, obecno\u015b\u0107 drzew przydro\u017cnych sk\u0142ania kierowc\u00f3w do zmniejszenia pr\u0119dko\u015bci \u015brednio o oko\u0142o 5 km\/h. Znam z praktyki sytuacje, gdy wypadki pojawi\u0142y si\u0119 na drodze po wyci\u0119ciu drzew, w\u0142a\u015bnie wskutek szybszej jazdy \u2013 uprzednio ograniczanej przez ich obecno\u015b\u0107. Ponadto ostatnie badania niemieckie wykaza\u0142y, \u017ce drzewa alejowe s\u0105 przyczyn\u0105 jedynie 10 % \u015bmiertelnych wypadk\u00f3w z udzia\u0142em drzew, pozosta\u0142e to zdarzenia zwi\u0105zane z istnieniem drzew pojedynczych i le\u015bnych.   <\/p>\n<p>Do tej pory zbyt cz\u0119sto traktowano wyci\u0119cie drzew jako magiczny obrz\u0119d maj\u0105cy zapewni\u0107 kierowcom bezpieczn\u0105 jazd\u0119. Prosz\u0119 zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na fakt, \u017ce mimo wyci\u0119cia w ostatnich kilkunastu latach przynajmniej kilkudziesi\u0119ciu (je\u015bli nie setek) tysi\u0119cy drzew, liczba ofiar \u015bmiertelnych na bogatych w aleje Warmii i Mazurach nie zmniejsza si\u0119 szybciej, ni\u017c w innych regionach. \u017beby radykalnie zmniejszy\u0107 liczb\u0119 ofiar wypadk\u00f3w drogowych, konieczne s\u0105 wszechstronne dzia\u0142ania z zakresu in\u017cynierii ruchu, edukacji publicznej, egzekwowania przestrzegania przepis\u00f3w. Trzeba sko\u0144czy\u0107 ze spo\u0142eczn\u0105 akceptacj\u0105 \u0142amania przepis\u00f3w prawa o ruchu drogowym.<\/p>\n<p>W dniu 13 kwietnia br. odby\u0142a si\u0119 w Olsztynie debata na temat bezpiecze\u0144stwa ruchu w warmi\u0144sko-mazurskich alejach. Brali w niej udzia\u0142 w przedstawiciele parlamentu, policji, drogowc\u00f3w, s\u0142u\u017cb ratunkowych i organizacji spo\u0142ecznych. Zgodzili si\u0119 oni, \u017ce trzeba pilnie ograniczy\u0107 liczb\u0119 wypadk\u00f3w, zw\u0142aszcza \u015bmiertelnych, jednocze\u015bnie zachowuj\u0105c alejowy krajobraz, stanowi\u0105cy warmi\u0144sko-mazurskie dziedzictwo i element atrakcyjno\u015bci regionu. Olszty\u0144ska debata wyznacza kierunek dzia\u0142a\u0144 na rzecz dr\u00f3g bezpiecznych i pi\u0119knych oraz bogatych w przyrod\u0119 na terenie ca\u0142ego kraju.<\/p>\n<p>dr in\u017c. Piotr Tyszko-Chmielowiec<br \/>\nLider programu Drogi dla Natury<\/p>\n<p>Inicjatorzy listu:<\/p>\n<p>Fundacja EkoRozwoju, Wroc\u0142aw<br \/>\nPolski Kongres Drogowy, Warszawa<br \/>\nPolskie Towarzystwo Dendrologiczne, Warszawa<br \/>\nStowarzyszenie Eko-Inicjatywa, Kwidzyn<br \/>\nStowarzyszenie na rzecz Ochrony Krajobrazu Kulturowego Mazur \u201eSadyba\u201d, Kadzid\u0142owo<\/p>\n<p>List popierany przez:<\/p>\n<p>Federacja Arboryst\u00f3w Polskich, Wroc\u0142aw<br \/>\nFederacja Zielonych GAJA, Szczecin<br \/>\nFundacja Albatros, Bukwa\u0142d<br \/>\nFundacja Ekologiczna  ARKA, Bielsko-Bia\u0142a<br \/>\nFundacja Ekologiczna ZIELONA AKCJA<br \/>\nFundacja Greenmind, Warszawa<br \/>\nFundacja Nasza Ziemia, Warszawa<br \/>\nFundacja Otwarty Plan, Krak\u00f3w<br \/>\nFundacja Sendzimira, Warszawa<br \/>\nFundacja Wiedzie\u0107 Wi\u0119cej, K\u0119dzierzyn-Ko\u017ale<br \/>\nInstytut Spraw Obywatelskich, \u0141\u00f3d\u017a<br \/>\nKlub  Gaja, Wilkowice<br \/>\nMor\u0105skie Stowarzyszenie Mi\u0142o\u015bnik\u00f3w Przyrody &#8220;EKO-G\u0141OS&#8221;, Mor\u0105g<br \/>\nO\u015brodek Dzia\u0142a\u0144 Ekologicznych \u201e\u0179r\u00f3d\u0142a\u201d, \u0141\u00f3d\u017a<br \/>\nSpo\u0142eczny Instytut Ekologiczny, Warszawa<br \/>\nSpo\u0142eczny Ruch Ochrony Drzew, Bielsko-Bia\u0142a<br \/>\nStowarzyszenie Ekologiczne EKO-UNIA, Wroc\u0142aw<br \/>\nStowarzyszenie Ekologiczne &#8220;Etna&#8221;, O\u0142awa<br \/>\nStowarzyszenie &#8220;EKOSKOP&#8221;, Rzesz\u00f3w<br \/>\nStowarzyszenie Mi\u0142o\u015bnik\u00f3w Rzeki Warty, \u015arem<br \/>\nStowarzyszenie na rzecz Ekorozwoju &#8220;Agro-Group&#8221;, Bia\u0142ystok<br \/>\nStowarzyszenie Ochrony Drzew &#8220;miastoDrzew&#8221;, Wroc\u0142aw<br \/>\nStowarzyszenie Psychoedukacyjno-Przyrodnicze M.O.S.T., Kielce<br \/>\nStowarzyszenie Ptaki Polskie, Sopot<br \/>\nStowarzyszenie Pracownia na rzecz Wszystkich Istot, Bystra<br \/>\nStowarzyszenie Przyjazna Komunikacja, Milan\u00f3wek<br \/>\nStowarzyszenie Tilia, Toru\u0144<br \/>\n\u015al\u0105skie Towarzystw Ornitologiczne, Wroc\u0142aw<br \/>\nTowarzystwo dla Natury i Cz\u0142owieka, Lublin<br \/>\nTowarzystwo na Rzecz Ochrony Przyrody, Krak\u00f3w<br \/>\nTowarzystwo Przyjaci\u00f3\u0142 Zalesia Dolnego, Piaseczno<br \/>\nWielkopolskie Stowarzyszenie &#8220;Pokolenie&#8221;, \u015arem<br \/>\nWroc\u0142awska Inicjatywa Rowerowa, Wroc\u0142aw<br \/>\nWWF Polska, Warszawa<br \/>\nZwi\u0105zek Stowarzysze\u0144 Polska Zielona Sie\u0107, Krak\u00f3w<\/p>\n<ul>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/www.nik.gov.pl\/aktualnosci\/prezes-nik-kieruje-wniosek-do-trybunalu-konstytucyjnego-przydrozne-drzewa.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\nList jest odpowiedzi\u0105 na wniosek Prezesa NIK do Trybuna\u0142u Konstytucyjnego.<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fundacja Owarty Plan przy\u0142\u0105czy\u0142a si\u0119 do listu skierowanego do Prezesa Najwy\u017cszej Izby Kontroli, pana Krzysztofa Kwiatkowskiego. Poni\u017cej tre\u015b\u0107 listu.<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"geojson_data":"","footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-510","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-zielono"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/510","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=510"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/510\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":514,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/510\/revisions\/514"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=510"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=510"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}