{"id":404,"date":"2014-12-04T23:49:18","date_gmt":"2014-12-04T23:49:18","guid":{"rendered":"http:\/\/otwartyplan.org\/?p=404"},"modified":"2015-10-29T19:30:47","modified_gmt":"2015-10-29T19:30:47","slug":"transportowa-przyszlosc-krakowa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/transportowa-przyszlosc-krakowa\/","title":{"rendered":"Transportowa przysz\u0142o\u015b\u0107 Krakowa"},"content":{"rendered":"<p>Transportowa przysz\u0142o\u015b\u0107 Krakowa, je\u015bli nadal b\u0119d\u0105 pope\u0142niane wci\u0105\u017c te same b\u0142\u0119dy, wygl\u0105da\u0107 b\u0119dzie szaro, brudno, ciasno od samochod\u00f3w, truj\u0105co od spalin i wzbijanego py\u0142u oraz bardzo, ale to bardzo g\u0142o\u015bno. O ha\u0142asie zdajemy si\u0119 dzi\u015b zapomina\u0107, a przecie\u017c zanieczyszczenie ha\u0142asem to jedna z najgro\u017aniejszych zaraz trawi\u0105cych Krak\u00f3w. Obrona przez budowanie coraz to wy\u017cszych ekran\u00f3w jest nieskuteczna i rodzi nowe problemy. <\/p>\n<p>W tym tek\u015bcie, to jednak nie ja mam si\u0119 wym\u0105drza\u0107. Przegl\u0105daj\u0105c doniesienia prasowe o <a href=\"http:\/\/krakow.gazeta.pl\/krakow\/1,44425,16247516,Dwupasmowka__tramwaj_a_przyszlosc_Krowodrzy.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">dwupasm\u00f3wce, tramwaju i przysz\u0142o\u015bci Krowodrzy<\/a> pomy\u015bla\u0142em, \u017ce najlepszym komentarzem do tej sprawy b\u0119dzie <a href=\"http:\/\/publica.pl\/teksty\/friedberg-46151.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">wywiad z Janem Friedbergiem<\/a> &#8211; ekspertem ds. transportu. <\/p>\n<blockquote><p>Buduje si\u0119 za szybko. Rozw\u00f3j transportu publicznego nie nad\u0105\u017ca za szybko\u015bci\u0105 budowy obwodnic, nowych dr\u00f3g, zmian nawierzchni i tak dalej. Tworzymy niezwykle wysokie przepustowo\u015bci nowych dr\u00f3g i chyba nie do ko\u0144ca zdajemy sobie spraw\u0119, \u017ce one po prostu przyci\u0105gn\u0105 do siebie ruch. To pr\u0119dzej czy p\u00f3\u017aniej b\u0119dzie musia\u0142o wp\u0142yn\u0105\u0107 na ca\u0142y system transportu w mie\u015bcie. Zwi\u0119kszamy przestrze\u0144 dla samochod\u00f3w, kt\u00f3r\u0105 to samochody bardzo szybko wykorzystaj\u0105. Jak jednego dnia wsiadamy do auta i widzimy, \u017ce odleg\u0142o\u015b\u0107 5 kilometr\u00f3w z powodu kork\u00f3w pokonali\u015bmy w dwie godziny, to nast\u0119pnego dnia przesi\u0105dziemy si\u0119 do tramwaju. Ludzie nie s\u0105 g\u0142upi. Ale jak oka\u017ce si\u0119, \u017ce dzi\u0119ki nowym obwodnicom tak\u0105 sam\u0105 odleg\u0142o\u015b\u0107 pokonamy w 30 minut albo i kr\u00f3cej, to nikomu po prostu nie b\u0119dzie si\u0119 chcia\u0142o korzysta\u0107 z transportu publicznego.<\/p><\/blockquote>\n<p><a href=\"http:\/\/publica.pl\/teksty\/friedberg-46151.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Czytaj ca\u0142y wywiad.<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Transportowa przysz\u0142o\u015b\u0107 Krakowa, je\u015bli nadal b\u0119d\u0105 pope\u0142niane wci\u0105\u017c te same b\u0142\u0119dy, wygl\u0105da\u0107 b\u0119dzie szaro, brudno, ciasno od samochod\u00f3w, truj\u0105co od spalin i wzbijanego py\u0142u oraz bardzo, ale to bardzo g\u0142o\u015bno. <\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"geojson_data":"","footnotes":""},"categories":[1,3],"tags":[],"class_list":["post-404","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-powietrza","category-rowerem"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/404","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=404"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/404\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":694,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/404\/revisions\/694"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}