{"id":3781,"date":"2011-03-07T22:57:04","date_gmt":"2011-03-07T20:57:04","guid":{"rendered":"http:\/\/ibikekrk.krakoff.info\/?p=1877"},"modified":"2026-02-23T21:43:55","modified_gmt":"2026-02-23T20:43:55","slug":"mba-urbanizacja-zorientowana-na-transport-publiczny","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/mba-urbanizacja-zorientowana-na-transport-publiczny\/","title":{"rendered":"MBA: Urbanizacja zorientowana na transport publiczny [video]"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Rozw\u00f3j zorientowany na transport zbiorowy. Wy\u017csza Kultura Mobilno\u015bci\" width=\"474\" height=\"267\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6-vrXu8RKZU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Wzmiankowany przeze mnie serial edukacyjny o transporcie, a raczej o metodach projektowania miast oraz wszelkich dzia\u0142aniach maj\u0105cych na celu zmian\u0119 kultury mobilno\u015bci &#8211; odej\u015bcie od samochodu &#8211; pomimo \u017ce pokazuje t\u0119 problematyk\u0119 na przyk\u0142adach ameryka\u0144skich, zas\u0142uguje by o nim pisa\u0107 i rozmawia\u0107 w Krakowie.<\/p>\n\n\n\n<p>Pierwszy odcinek podejmuje zagadnienie pn. <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Transit-oriented_development\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">transit oriented development<\/a>  (TOD). Pozwoli\u0142em sobie na szybko przet\u0142umaczy\u0107 to na urbanizacj\u0119 zorientowan\u0105 na transport publiczny. Lepszego sformu\u0142owania nie znalaz\u0142em i obawiam si\u0119, \u017ce literatury na ten temat w j. polskim nie ma za wiele, czego najlepszym dowodem jest niemal niekontrolowany rozw\u00f3j miasta Krakowa, po kt\u00f3rym najlepiej porusza\u0107 si\u0119 &#8230;. no w\u0142a\u015bnie, jak? Pieszo, rowerem, komunikacj\u0105 miejsk\u0105 czy samochodem?<\/p>\n\n\n\n<p>Poszukuj\u0105c odpowiedzi na to jak\u017ce wa\u017cne pytanie warto zapozna\u0107 si\u0119 jak z opisem urbanizacji zorientowanej na transport publiczny, kt\u00f3ra to charakteryzuje si\u0119 tak zaprojektowan\u0105 przestrzeni\u0105 o zr\u00f3\u017cnicowanej funkcji (mieszkalna i komercyjna), by zmaksymalizowa\u0107 dost\u0119pno\u015b\u0107 transportu publicznego. Typowa dzielnica zaprojektowana zgodnie z zasadami TOD posiada centra komunikacyjne (stacje kolejowe, stacje metra, przystanki autobusowe lub tramwajowe) otoczone zabudow\u0105 o stosunkowo du\u017cej g\u0119sto\u015bci, malej\u0105cej w miar\u0119 oddalania si\u0119 miejsc dost\u0119pu do komunikacji publicznej. Odleg\u0142o\u015b\u0107 do przystanku w tak zaprojektowanej przestrzeni miejskiej wynosi od 400 do 800 metr\u00f3w i jest uwa\u017cana za odpowiedni\u0105 dla pieszego. Kolejne atrybuty przestrzeni zorientowanej na transport miejski to strefy piesze, w\u0105skie uspokojone ulice, i zmniejszona ilo\u015b\u0107 miejsc parkingowych dla samochod\u00f3w osobowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Jest taka przestrze\u0144 w Krakowie?<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wzmiankowany przeze mnie serial edukacyjny o transporcie, a raczej o metodach projektowania miast oraz wszelkich dzia\u0142aniach maj\u0105cych na celu zmian\u0119 kultury mobilno\u015bci &#8211; odej\u015bcie od samochodu &#8211; pomimo \u017ce pokazuje t\u0119 problematyk\u0119 na przyk\u0142adach ameryka\u0144skich, zas\u0142uguje by o nim pisa\u0107 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"geojson_data":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[167,234,233,256,277,19,274,275,116,260,276,257],"class_list":["post-3781","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-rowerem","tag-edukacja","tag-ibikekrakow","tag-ibikekrk","tag-komunikacja","tag-mba","tag-rower","tag-swiat","tag-tod","tag-transport","tag-video","tag-wyzsza-kultura-mobilnosci","tag-zrownowazony-transport"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3781","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3781"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3781\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19627,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3781\/revisions\/19627"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3781"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3781"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3781"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}