{"id":3769,"date":"2010-10-20T09:29:08","date_gmt":"2010-10-20T07:29:08","guid":{"rendered":"http:\/\/ibikekrk.krakoff.info\/?p=1183"},"modified":"2026-02-20T23:59:28","modified_gmt":"2026-02-20T22:59:28","slug":"krakow-rower-i-ja-ania-architekt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/krakow-rower-i-ja-ania-architekt\/","title":{"rendered":"Krak\u00f3w, rower i ja &#8211; Ania, architekt"},"content":{"rendered":"<p>Rok temu odkry\u0142am, \u017ce moj\u0105 drog\u0119 do pracy, kt\u00f3ra do tej pory zabiera\u0142a mi 50 minut, mog\u0119 w bezpieczny spos\u00f3b pokona\u0107 na rowerze, i to w jedyne 20 min (4,5 km)! Na pocz\u0105tku podchodzi\u0142am do takiego sposobu przemieszczania si\u0119 raczej nieufnie. Pojawia\u0142y si\u0119 stereotypowe obawy: a co jak b\u0119dzie pada\u0142 deszcz? A co z kondycj\u0105? A czy to bezpieczne? A czy zgodne z przepisami?<\/p>\n\n\n\n<p>Po roku je\u017cd\u017cenia do pracy na rowerze stwierdzam z przekonaniem: rower to same plusy. Praca siedz\u0105ca wymaga ode mnie dodatkowego ruchu, jazda na rowerze ten zdrowy ruch mi zapewnia. Nie musz\u0119 ju\u017c spieszy\u0107 si\u0119 na tramwaj, teraz to ja decyduje o kt\u00f3rej wyrusz\u0119. <\/p>\n\n\n\n<p>Deszczowe dni nie s\u0105 wcale tak cz\u0119ste, ale i to nie jest problemem, wystarczy naby\u0107 pelerynk\u0119. Rower jest r\u00f3wnie\u017c niezaprzeczalnie najta\u0144szym \u015brodkiem transportu, jedyne co kosztuje to jego doroczne przegl\u0105dy. Nie trzeba te\u017c wcale super sprz\u0119tu, m\u00f3j rower ma 15 lat i ma si\u0119 \u015bwietnie, nie boj\u0119 si\u0119 zostawia\u0107 go w miejscach publicznych. <\/p>\n\n\n\n<p>A co do kondycji, to przecie\u017c sama decyduj\u0119 jak szybko jad\u0119, staram si\u0119 je\u017adzi\u0107 spokojnie. Kiedy mam co\u015b do za\u0142atwienia na mie\u015bcie, nie musz\u0119 kupowa\u0107 biletu tramwajowego, nie musz\u0119 te\u017c szuka\u0107 miejsca parkingowego, po prostu wsiadam na rower i jad\u0119. Nie mam r\u00f3wnie\u017c problemu z eleganckim strojem i butami na obcasach. <\/p>\n\n\n\n<p>I w\u0142a\u015bciwie, poza samymi plusami, jest tylko jeden minus jazdy na rowerze: niech\u0119\u0107 innych. Niech\u0119\u0107 kierowc\u00f3w, kt\u00f3ry tr\u0105bi\u0105 gdy tylko musz\u0105 zwolni\u0107 z mojego powodu, niech\u0119\u0107 przechodni\u00f3w, kt\u00f3rzy nawet nie zauwa\u017caj\u0105, \u017ce id\u0105 \u015bcie\u017ck\u0105 rowerow\u0105. Chcia\u0142abym \u017ceby to si\u0119 zmieni\u0142o, i chcia\u0142abym przyczyni\u0107 si\u0119 do tych zmian. Nie wszyscy rowerzy\u015bci je\u017cd\u017c\u0105 wbrew przepisom, s\u0105 te\u017c tacy jak ja, \u015bwiadomi, \u017ce w ruchu drogowym nie s\u0105 sami. Im wi\u0119cej rowerzyst\u00f3w w Krakowie, tym mniejsze korki i wi\u0119cej miejsc do parkowania. Mam nadziej\u0119, \u017ce akcje takie jak ta zmieni\u0105 jeszcze bardziej spopularyzuj\u0105 jazd\u0119 rowerem, cho\u0107 jak wida\u0107 ju\u017c teraz jest nas du\u017co.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rok temu odkry\u0142am, \u017ce moj\u0105 drog\u0119 do pracy, kt\u00f3ra do tej pory zabiera\u0142a mi 50 minut, mog\u0119 w bezpieczny spos\u00f3b pokona\u0107 na rowerze, i to w jedyne 20 min (4,5 km)! Na pocz\u0105tku podchodzi\u0142am do takiego sposobu przemieszczania si\u0119 raczej [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3686,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"geojson_data":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[234,233,269,256,9,19,116,257],"class_list":["post-3769","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rowerem","tag-ibikekrakow","tag-ibikekrk","tag-kampania","tag-komunikacja","tag-krakow","tag-rower","tag-transport","tag-zrownowazony-transport"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3769","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3769"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3769\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19576,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3769\/revisions\/19576"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3686"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3769"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3769"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3769"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}