{"id":19744,"date":"2026-04-14T15:37:23","date_gmt":"2026-04-14T14:37:23","guid":{"rendered":"https:\/\/otwartyplan.org\/?p=19744"},"modified":"2026-04-16T18:09:30","modified_gmt":"2026-04-16T17:09:30","slug":"marzec-2026-z-rekordowym-ruchem-rowerowym-w-krakowie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/marzec-2026-z-rekordowym-ruchem-rowerowym-w-krakowie\/","title":{"rendered":"Marzec 2026 z rekordowym ruchem rowerowym w Krakowie"},"content":{"rendered":"

Od pocz\u0105tku automatycznych pomiar\u00f3w, czyli od ko\u0144ca 2016 roku, tak du\u017cego ruchu rowerowego w marcu krakowskie liczniki jeszcze nie zanotowa\u0142y. Mogilska, przenosz\u0105ca rocznie najwi\u0119kszy ruch wysun\u0119\u0142a si\u0119 na prowadzenie ze \u015bredni\u0105 w dzie\u0144 powszedni wynosz\u0105c\u0105 2290, co jest o 7% wy\u017cszym nat\u0119\u017ceniem ruchu rowerowego ni\u017c w marcu 2025. Ostatni spadek na Mogilskiej zosta\u0142 zarejestrowany w marcu 2023. Od tamtej poru udzia\u0142 rower\u00f3w tylko ro\u015bnie. W 2024 by\u0142 w marcowy dzie\u0144 powszedni, czyli m\u00f3wimy o ruchu do i z pracy, o 10% wy\u017cszy ni\u017c rok wcze\u015bniej. W 2025 zn\u00f3w wzr\u00f3s\u0142 o 12%. W tym roku, nawet lekko wyhamowany utrudnieniami na przebudowywanym skrzy\u017cowaniu Mogilskiej i Meissnera, zn\u00f3w podskoczy\u0142, tak\u017ce w weekendy i to o 25%, co dobrze wida\u0107 na profilu dobowym poni\u017cej. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Na podium najpopularniejszych po\u0142\u0105cze\u0144 komunikacyjnych, czyli z najwy\u017csz\u0105 \u015bredni\u0105 przejazd\u00f3w w dzie\u0144 powszedni znalaz\u0142y si\u0119 tak\u017ce punkty pomiarowe Dworzec G\u0142\u00f3wny 2080<\/strong> i Kotlarska 2061<\/strong>, co by\u0142o analogicznie wzrostem w stosunku do marca roku ubieg\u0142ego o 21% i 22%. <\/p>\n\n\n\n

Typowo rekreacyjne trasy jak Tyniecka<\/strong>, Bulwary<\/strong> i Niepo\u0142omska<\/strong> zanotowa\u0142y \u015brednie weekendowe, odpowiednio 2132<\/strong>, 2024<\/strong> i 1249<\/strong> przejazd\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

Oceniaj\u0105c ruch w ca\u0142ej sieci czujnik\u00f3w mo\u017cna \u015bmia\u0142o powiedzie\u0107, \u017ce wzr\u00f3s\u0142 w por\u00f3wnaniu z marcem ubieg\u0142ego roku o 26%. Ruch komunikacyjny<\/strong> w dzie\u0144 powszedni podskoczy\u0142\u00a0o skromne 16%<\/strong>, a rekreacyjny<\/strong> w weekendy o imponuj\u0105ce 46%<\/strong>. Suma zarejestrowanych przejazd\u00f3w w marcu wynios\u0142a 725\u00a0439<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Zaskakuj\u0105cy w zestawieniu jest wynik zarejestrowany przez dwa r\u00f3\u017cne typy czujnik\u00f3w w diametralnie odmiennych warunkach dla ruchu rowerowego. Mowa o nowej drodze dla rower\u00f3w na ul. Bro\u017cka i ul. Chrobrego, gdzie rowerzy\u015bci poruszaj\u0105 si\u0119 po jezdni na zasadach og\u00f3lnych, wraz z innymi pojazdami. <\/p>\n\n\n\n

Na Bro\u017cka licznik rejestruje przejazdy przez ca\u0142\u0105 dob\u0119, a na Chrobrego tylko w \u015bwietle dziennym, a mimo to, \u015bredni ruch rowerowy w dzie\u0144 powszedni by\u0142 tam na poziomie 183 przejazd\u00f3w, a na Bro\u017cka 169. <\/p>\n\n\n\n

Wi\u0119cej danych, w tym pogodowe, znajdziesz na stronie Nat\u0119\u017cenie ruchu rowerowego – liczby, wykresy, por\u00f3wnania.<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Od pocz\u0105tku automatycznych pomiar\u00f3w, czyli od ko\u0144ca 2016 roku, tak du\u017cego ruchu rowerowego w marcu krakowskie liczniki jeszcze nie zanotowa\u0142y. Mogilska, przenosz\u0105ca rocznie najwi\u0119kszy ruch wysun\u0119\u0142a si\u0119 na prowadzenie ze \u015bredni\u0105 w dzie\u0144 powszedni wynosz\u0105c\u0105 2290, co jest o 7% […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19733,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"geojson_data":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[9,623,32,618,179,619,19,116,257],"class_list":["post-19744","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rowerem","tag-krakow","tag-marzec","tag-miasto","tag-natezenie-ruchu-rowerowego","tag-pomiar-ruchu","tag-pomiary","tag-rower","tag-transport","tag-zrownowazony-transport"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19744","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19744"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19744\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19752,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19744\/revisions\/19752"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19733"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19744"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19744"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19744"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}