{"id":17095,"date":"2013-10-03T10:39:01","date_gmt":"2013-10-03T08:39:01","guid":{"rendered":"http:\/\/ibikekrakow.com\/?p=17095"},"modified":"2013-10-03T10:39:01","modified_gmt":"2013-10-03T08:39:01","slug":"jestem-pasazerem-dlaczego-powinienem-popierac-ruch-rowerowy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/jestem-pasazerem-dlaczego-powinienem-popierac-ruch-rowerowy\/","title":{"rendered":"Jestem pasa\u017cerem. Dlaczego powinienem popiera\u0107 ruch rowerowy?"},"content":{"rendered":"<p>Jestem pasa\u017cerem transportu zbiorowego, a nie rowerzyst\u0105, kt\u00f3ry codziennie doje\u017cd\u017ca na jedno\u015bladzie do pracy. Czy wi\u0119ksze inwestycje w infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 przynios\u0105 dla mnie jakie\u015b korzy\u015bci?<\/p>\n<p>W godzinach porannego i popo\u0142udniowego szczytu tramwaje i autobusy s\u0105 wype\u0142nione do granic mo\u017cliwo\u015bci pasa\u017cerami, kt\u00f3rzy czuj\u0105 si\u0119 jak sardynki w puszce. Ceny bilet\u00f3w zwykle rosn\u0105, cho\u0107 ostatnio pojawi\u0142o si\u0119 \u015bwiate\u0142ko w tunelu i dla krakowskiego podatnika mo\u017ce potaniej\u0105 (\\&#8221;http:\/\/krakow.gazeta.pl\/krakow\/1,35821,14685795,Bilety_jednorazowe_i_okresowe_podrozeja__Znizka_za.html\\&#8221;). To oczywi\u015bcie dobry kierunek, ale nie zmniejszy zat\u0142oczenia w pojazdach komunikacji publicznej. <\/p>\n<p>Brytyjskie badania pokazuj\u0105, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 os\u00f3b, kt\u00f3ra wybiera rower jako \u015brodek transportu, rekrutuje si\u0119 z pasa\u017cer\u00f3w transportu zbiorowego. Co nale\u017cy zrobi\u0107 by mieszka\u0144cy miast masowo przesiadali si\u0119 na rower i zostawili dla Ciebie wolne miejsce w tramwaju i autobusie? Potrzeba zainwestowa\u0107 stosunkowo niewielkie pieni\u0105dze w infrastruktur\u0119, kt\u00f3ra b\u0119dzie zaprojektowana w taki spos\u00f3b, aby jazda na rowerze by\u0142a bezpieczna, przyjemna i intuicyjna, czyli prowadzi\u0142a mo\u017cliwie najkr\u00f3tsz\u0105 tras\u0105. Je\u015bli w tym kierunku zacznie si\u0119 zmienia\u0107 miasto, to udzia\u0142 ruchu rowerowego wzro\u015bnie. W zamian pasa\u017cerowie zyskaj\u0105 wi\u0119cej miejsca w pojazdach komunikacji publicznej. <\/p>\n<p>Dodatkowym czynnikiem poprawiaj\u0105cym transport s\u0105 np. stojaki rowerowe lokalizowane przy p\u0119tlach tramwajowych, stacjach kolejowych, w\u0119z\u0142ach przesiadkowych. To one zach\u0119caj\u0105 kolejne osoby do doje\u017cd\u017cania na przystanki rowerem, a nie samochodem, czy pieszo, by nast\u0119pnie kontynuowa\u0107 podr\u00f3\u017c na d\u0142u\u017cszym dystansie transportem zbiorowym.<\/p>\n<p>Ruch rowerowy jest sprzymierze\u0144cem komunikacji publicznej, m.in. dlatego, \u017ce j\u0105 potencjalnie doskonale uzupe\u0142nia.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jestem pasa\u017cerem transportu zbiorowego, a nie rowerzyst\u0105, kt\u00f3ry codziennie doje\u017cd\u017ca na jedno\u015bladzie do pracy. Czy wi\u0119ksze inwestycje w infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 przynios\u0105 dla mnie jakie\u015b korzy\u015bci? W godzinach porannego i popo\u0142udniowego szczytu tramwaje i autobusy s\u0105 wype\u0142nione do granic mo\u017cliwo\u015bci pasa\u017cerami, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"geojson_data":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[190,234,233,9,19,385,116,257],"class_list":["post-17095","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-rowerem","tag-autobus","tag-ibikekrakow","tag-ibikekrk","tag-krakow","tag-rower","tag-tramwaj","tag-transport","tag-zrownowazony-transport"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17095","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17095"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17095\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17095"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17095"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17095"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}