{"id":15504,"date":"2013-06-07T12:48:56","date_gmt":"2013-06-07T10:48:56","guid":{"rendered":"http:\/\/ibikekrakow.com\/?p=15504"},"modified":"2013-06-07T12:48:56","modified_gmt":"2013-06-07T10:48:56","slug":"rower-publiczny-nowy-jork-vs-krakow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/rower-publiczny-nowy-jork-vs-krakow\/","title":{"rendered":"[video] Rower publiczny &#8211; Nowy Jork vs. Krak\u00f3w"},"content":{"rendered":"<p>W Krakowie rower publiczny (\\&#8221;http:\/\/kmkbike.pl\/\\&#8221;) pojawi\u0142 si\u0119 prawie 5 lat temu &#8211; w listopadzie 2008 roku. Od samego pocz\u0105tku by\u0142 raczej drog\u0105 zabawk\u0105 ni\u017c u\u017cytecznym narz\u0119dziem do przemieszczania si\u0119 po mie\u015bcie. Wszystko przez ograniczon\u0105 mocno skal\u0119 projektu &#8211; tylko 10 stacji i 100 rower\u00f3w. Obecnie, po problemach zwi\u0105zanych z wycofaniem si\u0119 operatora (\\&#8221;http:\/\/ibikekrakow.com\/2013\/04\/04\/gdzie-sie-podziales-miejski-rowerze\/\\&#8221;), dzia\u0142aj\u0105 tylko 3 stacje prowadzone przez ZIKiT (\\&#8221;http:\/\/zikit.krakow.pl\/\\&#8221;) i s\u0105 ma\u0142e szanse na to, by system ur\u00f3s\u0142 jeszcze w tym roku do zapowiadanych rozmiar\u00f3w &#8211; 50 stacji.<\/p>\n<p>Dlaczego w innych miastach, tak\u017ce Polskich, wypo\u017cyczalnie rower\u00f3w publicznych ciesz\u0105 si\u0119 du\u017c\u0105 popularno\u015bci\u0105, a u nas nie? Jedn\u0105 z przyczyn jest wspomniana wielko\u015b\u0107 systemu. Je\u015bli nie ma sk\u0105d i dok\u0105d jecha\u0107, to rowery niszczej\u0105, a w najlepszym razie, zwyczajnie stoj\u0105 zadokowane w stacjach. Drug\u0105 przyczyn\u0105 jest te\u017c brak ci\u0105g\u0142o\u015bci infrastruktury rowerowej, kt\u00f3ra przez 5 lat rozwoju, wr\u00f3\u0107, regresu systemu roweru publicznego, powi\u0119kszy\u0142a si\u0119 nieznacznie i to tylko tam, gdzie stacji wypo\u017cyczalni nigdy nie by\u0142o i by\u0107 mo\u017ce nigdy nie b\u0119dzie. <\/p>\n<p>A jak si\u0119 robi rower publiczny w mie\u015bcie, kt\u00f3re w opinii pewnej grupy krakowian uchodzi za zbyt du\u017ce, by rower by\u0142 prawdziw\u0105 alternatyw\u0105 dla transportu samochodowego? Ot po prostu. Z g\u0142ow\u0105. Najpierw w 5 lat buduje si\u0119 system infrastruktury rowerowej (\\&#8221;http:\/\/www.nyc.gov\/html\/dot\/downloads\/pdf\/2013-nyc-bike-map.pdf\\&#8221;) (pdf), a nast\u0119pnie przedstawia si\u0119 mieszka\u0144com rower publiczny (\\&#8221;http:\/\/citibikenyc.com\/\\&#8221;) w liczbie 6 tys. jedno\u015blad\u00f3w w 330 stacjach rozmieszczonych na Manhattanie i Brooklynie. <\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Citbike Debuts in NYC\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/67105887?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"474\" height=\"267\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write; encrypted-media; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\"><\/iframe><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W Krakowie rower publiczny (\\&#8221;http:\/\/kmkbike.pl\/\\&#8221;) pojawi\u0142 si\u0119 prawie 5 lat temu &#8211; w listopadzie 2008 roku. Od samego pocz\u0105tku by\u0142 raczej drog\u0105 zabawk\u0105 ni\u017c u\u017cytecznym narz\u0119dziem do przemieszczania si\u0119 po mie\u015bcie. Wszystko przez ograniczon\u0105 mocno skal\u0119 projektu &#8211; tylko 10 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"geojson_data":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[234,233,9,369,19,22,274,423],"class_list":["post-15504","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-rowerem","tag-ibikekrakow","tag-ibikekrk","tag-krakow","tag-nowy-jork","tag-rower","tag-rower-publiczny","tag-swiat","tag-wypozyczalnia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15504","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15504"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15504\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15504"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15504"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/otwartyplan.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15504"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}